Enhancing marine diesel engine compatibility with sustainable fuels: Key factors and adjustments
Marine Pollution Bulletin,
Год журнала:
2025,
Номер
215, С. 117836 - 117836
Опубликована: Март 24, 2025
Язык: Английский
АНАЛІЗ ЦИКЛОВОЇ НЕРІВНОМІРНОСТІ ДЛЯ СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВВ РЕЖИМІ РЕАЛЬНОГО ЧАСУ
Vodnij transport,
Год журнала:
2025,
Номер
1(42), С. 37 - 45
Опубликована: Янв. 30, 2025
У
дослідженні
представлено
методологію
оцінки
рівномірності
роботи
суднового
дизельногодвигуна
на
основі
аналізу
параметрів,
що
розраховуються
в
режимі
реального
часу
за
часовими
діаграмами
тиску
та
вібродіаграмами
впорскування
палива
і
закриття
клапанів.
Запропоновано
методи
експрес-діагностики
основних
систем
двигуна
шляхом
серії
послідовних
робочих
циклів.
Представлено
новий
комплексний
показник
–індекс
циклової
нерівномірності
забезпечує
інтегральну
оцінку
часу.
Для
кількісного
визначення
застосовано
дисперсійний
аналіз
відхилень
параметрів
робочого
процесу.
критерії
процесу
газорозподільного
механізму
дисперсійного
фронтів
вібросигналів.
Розроблена
методика
дозволяє
не
лише
діагностувати
нерівномірність
циклів,
але
й
оптимізувати
налаштування
з
контролем
результатів
безпосередньо
під
час
експлуатації.
Система
діагностики
реєстрацію
обробку
сигналів
циліндрі
протягом
послідовності
виявляти
кількісно
оцінювати
відмінності
етапах
стиснення
згоряння.
Паралельно
проводиться
числовий
вібродіаграм
ділянках
Порівняльний
вібросигналів
етапі
порушення
роботі
клапанного
механізму,
тоді
як
дослідження
ділянці
згоряння
діагностику
нестабільності
функціонування
паливної
апаратури
високого
тиску.
Практична
цінність
полягає
у
створенні
комплексної
методології
оперативної
технічного
стану
дизельного
двигуна,
відхилення
своєчасно
вживати
необхідних
коригувальних
заходів.
Ключові
слова:
індекс
нерівномірності,
дизельний
двигун,
палива,
робочий
процес,
діагностика,
механізм
газорозподілу.
A Knock Detection Method for a Marine Micro-Ignition Dual-Fuel Engine Based on Vibration Signals
Polish Maritime Research,
Год журнала:
2025,
Номер
32(1), С. 111 - 120
Опубликована: Март 1, 2025
Abstract
A
simple
and
unified
index
is
proposed
to
achieve
knock
detection
under
various
engine
loads.
Maximum
amplitude
vibration
oscillation
(MAVO)
maximum
pressure
(MAPO)
were
compared
found
have
no
consistency.
This
means
that
MAVO
cannot
accurately
reflect
knocks
inside
the
cylinder
in
time
domain.
However,
a
knocking
built
with
can
effectively
detect
loads,
which
implies
some
important
information
connected
may
be
hidden
within
it.
In
this
circumstance,
frequency
domain
analysis
wavelet
transform
conducted
study
energy
changes
of
signals
during
knocking.
The
proportion
D1
band
increased
drastically.
Therefore,
it
was
used
build
judgment
index,
builds
relationship
between
MAPO.
has
good
applicability
different
loads
value
greater
than
0.5
for
detection.
Язык: Английский