Energy, Journal Year: 2024, Volume and Issue: 302, P. 131696 - 131696
Published: May 25, 2024
Language: Английский
Energy, Journal Year: 2024, Volume and Issue: 302, P. 131696 - 131696
Published: May 25, 2024
Language: Английский
Sustainability, Journal Year: 2024, Volume and Issue: 16(6), P. 2348 - 2348
Published: March 12, 2024
The energy demand of private households contributes globally to 36.5% the total CO2 emissions. To analyze emissions reduction potential, we conducted a comparative life cycle assessment proton exchange membrane fuel cell in residential application and conventional system with stand-alone gas condensing boiler electricity from grid mix. period under review was referred as service PEMFC is assumed be 10 years (83,038 h PEMFC). applicability this single-family house built between 1991 2000 German climatic conditions investigated. functional unit set thermal 16,244 kWh/a 4919 house. impact method “CML 2001–August 2016” used investigation. manufacturing phase showed disadvantages, whereby use had significant advantages most environmental categories compared supply system. Considering whole cycle, could outperform disadvantages categories, except for ADP elements TETP.
Language: Английский
Citations
1Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi, Journal Year: 2024, Volume and Issue: 14(4), P. 2190 - 2215
Published: Dec. 14, 2024
Bu makale, Proton Değişim Membranlı Yakıt Hücresini (Proton Exchange Membrane Fuel Cell - PEMFC) ve araç dinamiği modeli kullanan hibrit sisteme dayalı olarak yakıt hücreli araca enerji sağlayan güç sisteminin matematiksel modellenmesine odaklanmaktadır. PEMFC’nin performansı; sıcaklık, membran kalınlığı, basınç nem gibi birçok farklı çalışma parametrelerinden büyük ölçüde etkilenir. çalışmada, uygulamaları için önerilen sistemlerde 150 PEMFC yığınının elektrokimyasal modellenmesi ele alınmıştır. basitleştirilmiş varsayımlara yarı ampirik denklemlere dayanmaktadır. Ancak bu yaklaşımlar PEMFC’de meydana gelen temel kimyasal fiziksel etkileşimlere dayanarak kullanılmaktadır. Hibrit sistemler polarizasyon eğrileri tartışılmış modelin sonuçları parametreler ile karşılaştırılmıştır. Önerilen modelde, sabit basınçta sıcaklığının artması kalınlığının azalmasıyla birlikte yığının performansında bir iyileşme olduğu belirlenmiştir. Geliştirilen model, koşullar altında yığın performansını makul doğrulukla tahmin ederek araçların yönetim sistemlerinin daha etkin verimli şekilde tasarlanmasına yardımcı olabilir.
Citations
0Energy, Journal Year: 2024, Volume and Issue: 302, P. 131696 - 131696
Published: May 25, 2024
Language: Английский
Citations
0