Multidiszciplináris kihívások sokszínű válaszok,
Journal Year:
2024,
Volume and Issue:
unknown, P. 48 - 78
Published: Dec. 14, 2024
A
magyar
vasúti
hálózat
európai
törzshálózatba
(TEN-T)
tartozó
elemeinek
teljes
körű
felújítása,
modernizációja
fokozott
ütemben
kezdődött
meg
a
2009-2016
közötti
KÖZOP
finanszírozási
program
keretében.
korszerű
technológiák
bevezetése
kézenfekvő
megoldás
volt
alépítmény
rehabilitációjának
elvégzéséhez
is
tekintve
során
munkáltatás
alá
vett
jelentős
vágányhosszakat.
Magyarországon
új
technológia
honosításához
azonban
tervezési,
műszaki
ellenőrzési
és
kivitelezési
folyamatokat
szabályozó
előírásrendszereket
kellett
újítani.
munkák
megkezdése
előtt
nagygépes
alépítményjavítási
technológiához
nélkülözhetetlen
törtszemcsés
kiegészítő
réteg
anyagának
hazai
körülmények
között
elérhető
kőbányákból
származó
keverékét
ki
kísérletezni.
honosítási
folyamat
tervezési
metódusok
eleinte
párhuzamosan
folytak
korábban
alkalmazott
eljárásokkal
míg
az
egyenértékűség
igazolásra
került.
Laboratóriumi
tesztek
próbaszakaszok
építésével
történt
kőanyag
keverékterv
véglegesítése.
Az
építési
módszer
magas
színvonal
konvencionális
képest
igen
gyors
idő
miatt
vágányzári
csökkenést
eredményezett
több
fontos
környezetvédelmi
szempontból
előnyös
alkalmazását
lehetővé
tette.
gépláncok
zúzottkő
recycling
technológiával
be
kiszállítandó
kőanyagok
mennyiségét
csökkentették,
mint
alépítményi
kiegészítőréteg,
ágyazati
tekintetében.
alkalmazásának
köszönhetően
elért
mellett
átépítési
CO2
kibocsátása
ezzel
vasútvonalak
ökológiai
lábnyoma
csökkent.
Environments,
Journal Year:
2025,
Volume and Issue:
12(2), P. 37 - 37
Published: Jan. 22, 2025
Policy
synergy,
the
evidence-based
coordination
of
public
policies,
can
aid
in
more
rapidly
achieving
air
pollutant
and
carbon
dioxide
(CO2)
emission
reduction
targets.
Using
logarithmic
mean
Divisia
index
(LMDI)
decomposition,
coupling
degree
(CCD),
geographically
temporally
weighted
regression
(GTWR)
models,
we
analyzed
characteristics,
drivers,
pathways
residential
pollution
across
30
Chinese
provinces
from
2001
to
2020.
The
southern
produced
than
northern
provinces,
with
gap
widening
after
2015.
In
sector,
energy
factors
(LMDI
decomposition
result,
686,681.9)
population
size
(14,331)
had
greater
impacts
on
emissions
structure,
intensity,
synergies,
or
GDP
per
capita.
GTWR
analysis
CCD
mechanism
indicated
that
hydroelectricity
urbanization
enhanced
southeast.
Meanwhile,
west,
was
improved
by
R&D
investment,
government
spending
industrial
control,
electricity
consumption,
capita
cropland,
temperature,
urbanization.
This
provides
a
valuable
reference
for
optimizing
strategies.
Land,
Journal Year:
2025,
Volume and Issue:
14(3), P. 537 - 537
Published: March 4, 2025
Increasing
air
pollution,
rising
carbon
emissions,
and
urban
shrinkage
pose
significant
challenges
for
sustainable
development
in
China.
Exploring
the
relationship
between
synergy
effect
of
pollution
reduction
mitigation
(SPRCR)
can
contribute
to
systematically
addressing
green
development.
However,
few
studies
have
analyzed
all
three
factors
within
a
unified
analytical
framework.
Therefore,
our
study
takes
288
cities
at
prefecture
level
above
China
as
research
objects
endeavors
apply
Coupling
Coordination
Degree
(CCD),
Multi-scale
Geographically
Weighted
Regression
(MGWR),
Geodetector
(v2.1.0)
analyze
influence
on
SPRCR.
From
analysis,
it
was
demonstrated
that
(1)
general,
inhibit
an
improvement
synergistic
degree
SPRCR,
but
inhibition
is
weak.
(2)
The
this
shows
spatial
heterogeneity,
with
negative
impact
SPRCR
mainly
concentrated
northeast
region.
(3)
interaction
construction
land
expansion
more
than
other
factors,
enhancement
most
obvious.
Given
regional
differences
development,
provides
valuable
insights
promoting
Energies,
Journal Year:
2024,
Volume and Issue:
17(23), P. 5819 - 5819
Published: Nov. 21, 2024
Coordinated
control
of
pollution
and
carbon
reduction
is
an
imperative
choice
for
China’s
overall
transition
towards
sustainability.
However,
environmental
policies
often
treat
pollutants
CO2
separately,
potentially
resulting
in
imbalanced
reduction.
Since
several
cities
are
not
only
critical
the
Air
Pollution
Prevention
Control
Action
Plan
(APPCAP)
policy
but
also
pilot
Carbon
Emissions
Trading
Scheme
(ETS),
this
study
aims
to
examine
extent
which
coordination
APPCAP
ETS
can
influence
air
emissions.
Using
panel
data
from
2011
2019
231
prefecture
cities,
we
compare
effects
separate
coordinated
implementation
via
difference-in-differences
(DID)
model
causal
forest
model.
Research
shows
that
(1)
has
significantly
reduced
both
emissions
dual-policy
cities.
For
non-dual
or
exerts
significant
unilateral
effects.
(2)
Enhancing
government
supervision,
weakening
relationship
between
enterprises,
raising
enterprises’
green
innovation
capabilities
main
mechanisms
through
(3)
The
combined
impacts
more
evident
pollution-intensive
with
weak
carbon-peaking
trends.
Our
research
inspires
development
a
collaborative
system
policies.
